FBF 600
zurück Seite 1
Feldbahn Freunde 600 mm
Rahmengleise sind die im Feldbahnbetrieb am häufigsten verwendeten Gleise. Die schwereren Rahmengleise sind auch für Lokomotivbetrieb geeignet, die Gleisrahmen sind 5 oder 7 m lang. Die Gleise haben Stahlschwellen unterschiedlicher Bauform, Holzschwellen waren nicht üblich.
Bei den Stahlschwellen kamen sowohl Flachschwellen als auch Trogschwellen zum Einsatz. Füllformen vor der Verlegung der Trogschwellen wurden nicht verwendet. Die Schienen wurden ohne Unterlagplatte und ohne Innenneigung auf die Schwellen geschraubt. Anders wie sonst bei Eisenbahnen üblich, wurde das Gleis nicht nur von oben montiert. Die Schwelle musste auch von der Unterseite zum einsetzen der Klemmplattenschraube zugänglich sein. Da die Gleisrahmen vor dem Einbau vorgefertigt waren, war dieses erst mal kein Problem. Erst im späterem Betrieb beim nachziehen der Schrauben oder Reparaturarbeiten konnte es störend werden. Klemmplattenschrauben haben am Kopf einen Vierkantansatz, bei Laschenschrauben ist dieser oval. Die Schienenlaschen waren als Keillaschen mit oder ohne Verstärkungsrippen ausgeführt. Die Lochungen in den Schwellen für die Schienenbefestigung wurde rechteckig ausgeführt, da in dieses Loch auch noch die Nase der Klemmplatte hineinragte und so die seitlichen Kräfte in die Schwelle über- trug. Die Schraube übernahm nur Zugkräfte..
Halbtransportables Gleis - Rahmengleis
Die Schienen werden mit Klemmplatten auf Stahlschwellen geschraubt und bilden einen festen Rahmen
Die einzelnen Gleisrahmen werden untereinander mit Schienenlaschen verschraubt.
Klemmplatten und Klemmplattenschraube. Laschenschraube