Feld- und Waldbahn Riedlhütte e.V.

Riedlhütte - Bayerischer Wald


Die Waldbahn

Der Bayerische Wald liegt abseits der großen Bahnlinien, der Fernverkehr führt seitlich an ihm vorbei. Einen großen Fernbahnhof gibt es nicht, der Wald wird nur von Stichbahnen erschlossen. Eine der wichtigsten Stichbahnen für den mittleren Bayerischen Wald beginnt in Plattling und führt über Zwiesel nach Bayerisch Eisenstein. Die Strecke war um 1875 bis 77 von der Bayerischen Ostbahn erbaut worden und ging 1877 in Betrieb. Die Bahn führt von Plattling über die Donau nach Deggendorf. Dort beginnt auf der westlichen Seite des Graflinger Tales der Aufstieg in den Bayrischen Wald. Am Ort Grafling quert die Bahn auf einem 45 m hohen Damm das Tal nach Osten und nimmt wieder den Weg nach Süden in Richtung Deggendorf um dann in einer großen Kurve den Weg durch einen Tunnel zurück nach Norden zu nehmen. Dabei klettert die Bahn immer höher an der Ostseite des Tales nach oben. Kurz vor den Pass wird der Sattel mit einen Tunnel durchstochen und anschließend Gotteszell erreicht, hier zweigt die private Regentalbahn nach Viechtach ab, während die Waldbahn ihren Weg weiter über Regen und Zwiesel nach Bayer. Eisenstein nimmt. In Zwiesel gibt es eine westliche Stichbahn nach Bodenmais und eine östliche Strecke nach Grafenau. An dieser Strecke liegt der Bhf. Spiegelau von dem man nach Riedlhütte zur Feldbahn Riedlhütte gelangt

Eigentlich war die Strecke Plattling - Bayerisch Eisenstein Bestandteil einer Fernbahnplanung von der Adria über den Brenner, Rosenheim, Wasserburg Pilsting Plattling. Bayerisch Eisenstein nach Pilsen, weiter bis an die Ostsee (unter Umgehung von München)..Deshalb gab es anfangs keine direkte Verbindung von Plattling nach München. Die Verbindung von Pilsting nach Landshut fehlte.

Alle Großbrücken der Strecke Rosenheim - Plattling - Bayerisch Eisenstein waren deshalb mit einem 2. Widerlager für das nicht ausgeführte 2. Gleis gebaut worden, damit man bei Bedarf nachrüsten konnte.

Eisenbahnen im Bayerischen Wald

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Region Bayerischer Wald: Kursbuch Westliches Deutschland 1954 und BD-Kursbuch Winter 1974

           

Reichsbahndirektion Regensburg 1926      Bayern Ticket 2002              Buch  zur Geschichte der Waldbahn