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Feld- und Waldbahn Riedlhütte e.V. |
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94566 Riedlhütte - Bayerischer Wald |
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Bilderübersicht Nr. 12
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| Winterarbeiten von Oktober bis Dezember 2011 | |||||||||||||||||
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Fotos © 2011 Winfried Meier und Gaby Hannes
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1. Bautag am 31.10.2011 |
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Einbau eines Ofens in die Werkstatt als Beheizung im kommenden Winter. Im Sommer wird er wieder entfernt. |
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 Hitze geschützte Wanddurchführung |
 Halterung auf der Außenseite |
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2. Bautage am 19. & 20.11.2011 |
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Am 19. November wurden 2 Weichen vom Fränkischen Feldbahnmuseum e.V. in Rügland i. Mfr. geholt. Rügland liegt - westlich von Nürnberg -, ca. 18 km nördlich von Ansbach. |
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 Neu erworbene Weiche aus Franken |
 Teile einer mit erworbenen zerlegten Weiche |
 Das Transportgespann |
 Letzter Test für den Winterbetrieb |
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 Presslufthammer für den Kompressor |
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| Ein alter Hatz Diesel mit 6 PS - Bj. Anfang 50er Jahre. Er war jetzt 9 Jahre nicht in mehr in Betrieb gewesen und wir wollten ihn wieder zum Leben erwecken. Nach einigen Anlaufproblemen gelang es auch. Er wird nun wieder zum Einsatz kommen. |
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Wir haben - nachdem nun endlich das Material da ist - die Produktion von Weichenstellhebeln mit Antrieb für unsere Weichen aufgenommen. Diese werden den Fahrbetrieb sicherer machen. Nach 2 Prototypen ist die Entscheidung für die 2. Version gefallen. |
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| 1. Prototyp des Weichenstellhebels |
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2. Prototyp des Weichenstellhebels |
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 Grundgedanken zum Anpressdruck der Weichenzungen |
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3. Bautage am 10.12.2011 und vorweihnachtlicher Fahrbetrieb am 11.12.2011 |
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| Vorbereitung für den Winterbetrieb |
 Stangen aus Edelstahl für die Türvorhänge der Lok
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 Türvorhänge aus sehr steifem Segeltuch für einem Großsegler. Einschlagen der Halteösen.
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 Die fertigen Türvorhänge aus Segeltuch |
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| Arbeiten für den Fahrtag |
 Die alte Dezimalwaage wird wieder funktionsfähig gemacht |
 Ein Feuerkorb aus dem Baumarkt wird zusammengeschraubt |
 Fußverlängerung für den Glühweinkessel
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 Der Glühweinkessel erhält einen längeren Kamin |
 Beleuchtung fürs Telefon |
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 Verbesserungen am Schneepflug |
 Extra Abstützpunkte werden angeschweißt |
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Schneeräumung der Strecke am 10.12.2011 |
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120 kg Bremssand wurden für die Räumfahrt verbraucht. Ohne diesen wäre sie nicht möglich gewesen, durch ihn ging es erstaunlich gut vorwärts |
 Erster Einsatz mit Nassschnee |
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 Der Nassschnee klebt am Schild fest |
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 Bhf Krummwiese |
 Die letzte Weiche der Strecke |
 Beim Schild freu räumen |
 Am Streckenende angekommen |
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 Am Bhf Riedlhütte ist das Schild auf der anderen Seite montiert |
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 Da fest getrampelt hilft nur schippen |
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Vorweihnachtliche Veranstaltung am 11.12.2011 |
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| Schaustücke |
 Aufbau der Dampfmaschinen |
 Anschluss der Luftschläuche an die Dampfmaschinen |
 Alle Maschinen wurden über Minderer an die Druckluft der Halle angeschlossen |
 Alles läuft |
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Für unsere Gäste und Besucher |
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 Eine alte Dezimalwaage, eine Zahnstangenwinde und ein Bollerwagen |
 Äpfel zum mitnehmen |
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Grillen und Glühwein war kostenlos |
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 Unsere Glühweinfabrik |
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Fahrbetrieb am 11.12.2011 |
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 Hp Badeweiher |
 Bhf Krummwiese |
 Umsetzen der Lok |
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 Es waren efreundete Feldbahner aus Regensburg, Osterhofen und Grafenau gekommen |
 Der 1.Bürgermeister Herr Vogl zu Gast |
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